- 6V 18W - mit integrierter vollelektronischer Zündung - ersetzt die alte 6V SLMZ - Glühlampen und Hupe können weiterhin verwendet werden
Produktdetails
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
Baugruppe
Elektrik & Zündungen
Passend für Fahrzeughersteller
Simson
Passend für Fahrzeugtyp
KR50
, SR1
, SR2
Voltzahl
6V
Kundenbewertungen
4.8/5,
basierend auf 18 Bewertungen
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Heiko
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Zündet
Was soll man sagen, sie tut was sie soll und ist einfach zu montieren
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Mario
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Ronny
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Frank
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Manuel
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Einfach und Gut
Das Set ist wie von Vape gewohnt gut verarbeitet, bei Einbau keine Probleme
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Mario
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Wirklich Super
Habe die Vape bei mein Spätzchen verbaut. Mit soemtron Motor. Was soll ich sagen der Spatz läuft wirklich besser damit. Klare Kauf Empfehlung.
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Steffen
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
"Spar-VAPE"
Interessante Alternative zur kompletten 12V VAPE.
Relativ aufwendig zu verbauen, da das Zündmodul im Federkasten versteckt wird.
In Verbindung mit neuem Vergaser gleich 0,4PS mehr Leistung am Rad.
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Sven
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Naja, eigendlich kann ich die ...
Naja, eigendlich kann ich die elelkrtonische Zündanlage noch nicht richtig bewerten. Ich bin ja so zu sagen in der Erprobungsphase. Einen Kurzen Kommentar zur Montage gibts aber dafür. Es ist ein bischen "Fummelei" bei der richtigen Befestigung der Magnetscheibe. Hier kann man je leider nicht mehr die Federscheibe zur Sicherung nutzen. Ein kleiner Tipp; die Magnetscheibe etwas hinrer der Markierung (ca 1-2mm) aufsetzen. Beim Anziehen der Mutter rutscht sie dann genau auf die Markierung. Die elektr. Zündspule lässt sich beim SR2 auch ein bisschen blöd montieren. Aber wer sich ein paar Gedanken macht, der bekommt es hin, denn auf der Beschreibung ist es nicht richtig zu sehen. Nur daran denken, dass die Kabel auch ordendlich an der Spule vorbei schieben kann. Also die Spule schön tief in die Verkleidung für die Hinterradfederung einsetzen. Aber wenn allen eingebaut und angeklemmt ist, einfach Benzinhahn auf, tippen und antreten--> SR läuft.
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Uwe
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Richtige Entscheidung
Der Wechsel zur vollelektronischen Zündanlage war richtig, nach etwas Einbau- und Justierarbeit läuft der "Essi" besser als vorher. Kann ich nur empfehlen!
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Ronny
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Super Teil
Habe mir eine sr2 wieder aufgebaut und alles neu gemacht die alte zündung war kaputt und da holte ich diese und bin voll begeistert von der neuen alles nach Anleitung eingebaut und eingestellt und es funktionierte alles wunderbar top zufrieden