Kugellager 6203 C3, Kupplungswelle, li. und HR-Antrieb - für Simson S50, S51, KR51 Schwalbe - MZ ETZ, TS, ES
SNH
4,68 €*
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
1 - 10 von 19 Bewertungen
Jens
Ich habe schon immer gute Erfahrungen mit SNH-Kugellagern gesammelt. Bisher konnte ich weder bei Montage noch bei der Qualität Probleme feststellen.
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Marcus
Habe das Lager in der hinteren Kettenradaufnahme verbaut. Es passte wunderbar und hat einen guten und ruhigen Lauf.
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Elia
Für den Hinterrad Antrieb lieber gekapselte Lager nehmen, dann spart man sich das fetten.
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David
Die Kugellager sind sehr einfach einzubauen und können schon bei geringer Wärmezufuhr einfach in die Radnabe eingesetzt werden.
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Philipp
Ich habe mir dieses Kugellager betsellt, um ein altes DDR hinteres Kettenrad neu zu lagern, da die alten Lagern leider schon Geräusche gemacht haben. Die Lager sind 1zu1 baugleich mit den originalen und passen daher auch perfekt in den Lagersitz. Nach Tausch der Lager war das Geräusch weg, perfekt. Es muss nicht immer gleich ein neues Ritzel sein. (Die Zähne waren nämlich noch richtig gut)
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Stefan
Nach einem Lagerschaden in meinem Motor habe ich alle Lager erneut. Die Lager machen ein guten Eindruck und der Motor ist jetzt auch wieder schön ruhig. Nur zu empfehlen!
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Andreas
Bei einer Zweitmontage eines gerade erst überholten M53/1 (nicht meine Arbeit) entschloß ich mich das Kupplungswellen-Lager doch lieber zu tauschen. Die SNH Lager finde sowieso gut. Eine passgenaue Montage im richtigen Themperaturfenster ist keine Hexerei. Ansonsten kaufe ich meistens die SNH Lager. Wenn wirklich mal ein Problem auftritt ist meistens der Monteur schuld.
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Tino
Das Lager passt gut und lässt sich ohne Probleme einbauen. Es läuft ruhig und klappert nicht.
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Sven
Nach eigener Messung zeigte sich, dass das AUßenmaß im oberen Toleranzbereich und das Innenmaß im mittleren Toleranzfeld liegt. So passt es gut, auch in leicht beschädigten Lagersitzen. Eine gebrauchte Welle sitz dabei auch noch fest genug.
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Sebastian
Habe mir dieses Kugellager für den Hinterrad Antrieb meiner S51 bestellt. Passt super und lässt sich leicht einbauen. Der Antrieb läuft jetzt wieder flüssig.
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
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Simson
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DUO-Reihe | Duo 4/2 | 4-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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DUO-Reihe | Duo 4/2 | Motorengehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Exoten | MS50 | Motorengehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Exoten | SD 25/50 | 4-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Exoten | SD 25/50 | Motorengehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S50 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S50 | Motoren Gehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | 3-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | 4-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S51 | Motorengehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | 4-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Motorengehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S70 | 4-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S70 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S70 | Motorengehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S83 | 4-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S83 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S83 | Motorengehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Motorengehäuse links (bis 1975) | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | 3-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | 4-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Motorengehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR50 | 3-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR50 | 4-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR50 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR50 | Motorengehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR80 | 4-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR80 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR80 | Motorengehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Vogelserie | SR4-1 Spatz | Kettenantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Vogelserie | SR4-2 Star | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Vogelserie | SR4-2 Star | Motorengehäuse links (bis 1975) | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Vogelserie | SR4-3 Sperber | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Vogelserie | SR4-4 Habicht | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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BK-Reihe | BK 350 | Zahnräder, Wellen, Kickstarter | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 300 | Getriebe (Zahnräder, Wellen, Kickstarter) | 0 | Zeichnung öffnen |