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Kettenschutzschlauch, kurz, 230mm lang - Simson S53 TS/SC 50

MZA

Bewertungen

Kettenschutzschlauch, kurz, 230mm lang - Simson S53 TS/SC 50

8,79 €

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Preisinformationen

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Produkt- & Herstellernummern

  • Zustand : Neu
  • Produktnummer: 10060937
  • GTIN / EAN: 4056144049241
  • MZA-Nummer : 30016-00S
  • Simson-Nummer : 208482

  • Briefversand verfügbar
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Produktinformationen "Kettenschutzschlauch, kurz, 230mm lang - Simson S53 TS/SC 50"

Kettenschutzschlauch


- Gesamtlänge: 230mm
- Farbe: Schwarz
- passend für original SIMSON-Nummer: 208482

Produktdetails

Wichtige Merkmale & Eigenschaften

Baugruppe
Kette Ritzel & Riemen
Farbe1
Schwarz
Länge in mm
230
Passend für Fahrzeughersteller
Simson
Passend für Fahrzeugtyp
S53

Kundenbewertungen

4.78/5, basierend auf 10 Bewertungen

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6 Bewertungen

Gute Passgenauigkeit

Die Schläuche sind gut gelungen. Leider sind innen noch sehr viele Gummireste aber die werden sich mit der Zeit abfahren. Die Schrägen am Ende sind etwas schlecht geschnitten aber das kann man selber schick machen. Im großen und ganzen ist es ein super Produkt. Perfekt als "Kettenschleifer" bei passender Höhe des Mopeds.

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Offene Kette

Für die Nutzung in Verbindung mit einer offenen Kette Top. Schützt so den ersten Teil der Kette die ja Ober- und unterhalb der Trittbretthalters geführt wird. Ohne das diese beschädigt wird

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bin sehr Zurfrieden

für den Enduro Umbau und offene Kette nötigt. passt prima und ist in guter Qualität

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Okay

Habe diesen verbaut um S51 mit offener Kette zu fahren. Alles prima, bis auf die Schnittkant, sorry aber die sieht aus wie vom Hamster abgefressen. Die Gummireste im Inneren bekommt man nicht weg, sind aber dünn und tragen sich mit der Zeit allein ab.

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passen sehr gut am S51 mit offerer Kette

Da ich eine offene Kette am S51 fahre , sind diese Kettenschläuche sehr gut. Der kurze Kettenschlauch dient daher auch als Schwingenschleifer.

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Perfekt in Verbindung mit 10004054

Der Schlauch ist etwas länger als die 10004054, wodurch eine optisch durchgängige Schnittkante entsteht, wenn man beide kombiniert. Im Inneren waren noch ein paar Angussreste, aber nichts was nicht entfernt werfen kann. Über das Für und Wider eines Fahrens ohne Kettenkasten muss jeder selbst entscheiden, aus optischen Gründen aber auf jeden Fall empfehlenswert.

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