Fußrastengummi alte Riffelung, längsgerippt - für Simson S50, S51, S70, S53, S83, SR4
Renner Automotive
2,62 €*
Marco
Top verarbeitet
Sieht aus wie die originalen alten gummis nur in neu
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
1 - 10 von 80 Bewertungen
Marco
Sieht aus wie die originalen alten gummis nur in neu
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Jannis
Super Produkt! Nach meinem Sturz sah das alte Gummi verheerend aus aber das neue mach optisch echt was her und ist sobschön sauber.
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Alexander
Top, habe damit meine älteren abgewetzten und eingerissenen Gummis ersetzt. Sieht für meinen Geschmack einfach besser (oldschool) aus auch an der S51. Der Nachteil dieser längsgerippten Gummis ist, dass sie bauartbedingt immer schneller einreißen aufgrund der sog. "Kesselspannung", die längs immer größer ist als quer, somit ist die Längs Riffelung immer eine Art Sollbruchstelle. Mal sehen, wie lange sie halten, sonst stelle ich vielleicht um auf quergerippt. Cool wäre, wenn es diese enge Riffelung auch quer gäbe, so wie man es von den Sozius Rasten kennt.
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Oliver
An und für sich gut anzusehen und qualitativ hochwertig gemacht. Passt aber leider so gut wie garnicht, da der Innendurchmesser viel zu klein ist um auf die Fußrasten geschoben zu werden.
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Lukas
In Verbindung mit dem Verstärken Fußrastenträger von Renner muss man das Gummi auf der Heizung warm machen und mit Seifenwasser+Schonhammer aufziehen das ist echt sehr eng.
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Pascal
Das Gummi hält perfekt, hab es versehentlich schonmal in der Kurve über den Boden schleifen lassen und es hat gut gehalten.
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Felix
Sitzen sehr fest eine Demontage ohne das man die Gummis kaputt macht ist unmöglich aber sonst sehen sie sehr schick aus und werden so schnell nicht purös
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Mathias
Top rasten gummi sitzt schön fest
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Jochen
Qualität gut, passt genau, sehr gut, 0ptik prima.würde Artikel wieder kaufen, aber bitte ohne zusätzliche Verpackung
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Rainer
Habe jetzt die quer gerippten und ziemlich ramonierten Gummis gegen die mit dem traditonellen Desingn ausgetauscht und bin sehr zufrieden. Ein paar runden bei suboptimalem Wetter und die sehen nicht mehr so glänzend und steril aus. Ich würde den Artikel wieder kaufen. Gut fand ich die Passgenauigkeit, zu kritisieren gibt es nichts.
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
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Simson
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S-Reihe | S50 | Fußrasten - Kippständer | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S51 | Fußrasten - Kippständer | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S51 | Fußrasten - Kippständer Enduro | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S53 | Fußrasten - Kippständer | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S53 | Motorlager, Fußrasten, Kippständer, Fußbremse | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S70 | Fußrasten - Kippständer | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S70 | Fußrasten - Kippständer Enduro | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S83 | Fußrasten - Kippständer | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Vogelserie | SR4-1 Spatz | Rahmen | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 125 | Rahmen, Kippständer | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 150 | Rahmen, Kippständer | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 175 | Rahmen, Kippständer, hintere Schwinge ES 175/2 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 175 | Rahmen, Kippständer, Sattelträger, hintere Schwinge ES 175 ES 175/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 250 | Rahmen, Kippständer, Sattelträger, hintere Schwinge ES250 ES250/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETS-Reihe | ETS 125 | Rahmen, Kippständer | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETS-Reihe | ETS 150 | Rahmen, Kippständer | 0 | Zeichnung öffnen |