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Elektronischer Spannungsregler 6V - Ersatz, Alternative für mechanische Regler
Powerdynamo
Elektronischer Spannungsregler 6V - Ersatz, Alternative für mechanische Regler
Powerdynamo
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1 - 2 Tage
27,30 €*
Produkt- & Herstellernummern
- Zustand: Neu
- Produktnummer: 10060504
- GTIN / EAN: 4260415650320
- MZA-Nummer: 15111-A-M
- MZ-Nummer: 01200*
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Bernd
Einbau in ES150
Einbau mit Aluwinkel, ein doppelter Stecker erforderlich. Plusregelnd angeschlossen, keine Funktion. Umgesteckt auf Minusregelnd, funktioniert perfekt. Ladespannung 7,2 Volt konstant.
Produktinformationen "Elektronischer Spannungsregler 6V - Ersatz, Alternative für mechanische Regler"
Ersatzregler für 6 Volt Motorrad-Dynamos
mit:
- negativer Masse (bei Anschluss an positive Masse wird der Regler sofort zerstört!)
- Drahtwiderstand des Feldes: mindestens 2,5 Ohm
- Maximalleistung: 16A (~100Watt)
- für Umgebungstemperaturen von -20 bis +80 °C
- der Regler gibt 7,0 bis 7,4V geregelte Spannung bei Anliegen eines Verbrauchers (eingeschaltetes Licht)
- er kann für Dynamos mit sowohl negativer, als auch positiver Felderregung genutzt werden (positive Felderregung ist NICHT positive Masse)
- Es wird eine Batterie 6V (z.B. Blei, Gel oder Vlies) benötigt. Ohne oder mit toter Batterie keine Funktion
HINWEIS: Sie müssen den (in jedem originalen Dynamosystem vorhandenen, auch wenn Sie diesen nicht als Einzelbauteil sehen) Widerstand für die Felderregung ausschalten, was mitunter kompliziert ist, weil der Widerstand teils sehr versteckt ist. Wenn Sie keinen Widerstand sehen ist das kein Zeichen dafür, das dieser entfernt ist. Er ist oft als einfaches Drahtstück auf einer Wicklung versteckt.
Für weitere Informationen siehe Powerdynamo Website http://www.powerdynamo.biz/deu/parts/805058803.htm
mit:
- negativer Masse (bei Anschluss an positive Masse wird der Regler sofort zerstört!)
- Drahtwiderstand des Feldes: mindestens 2,5 Ohm
- Maximalleistung: 16A (~100Watt)
- für Umgebungstemperaturen von -20 bis +80 °C
- der Regler gibt 7,0 bis 7,4V geregelte Spannung bei Anliegen eines Verbrauchers (eingeschaltetes Licht)
- er kann für Dynamos mit sowohl negativer, als auch positiver Felderregung genutzt werden (positive Felderregung ist NICHT positive Masse)
- Es wird eine Batterie 6V (z.B. Blei, Gel oder Vlies) benötigt. Ohne oder mit toter Batterie keine Funktion
HINWEIS: Sie müssen den (in jedem originalen Dynamosystem vorhandenen, auch wenn Sie diesen nicht als Einzelbauteil sehen) Widerstand für die Felderregung ausschalten, was mitunter kompliziert ist, weil der Widerstand teils sehr versteckt ist. Wenn Sie keinen Widerstand sehen ist das kein Zeichen dafür, das dieser entfernt ist. Er ist oft als einfaches Drahtstück auf einer Wicklung versteckt.
Für weitere Informationen siehe Powerdynamo Website http://www.powerdynamo.biz/deu/parts/805058803.htm
Produktdetails
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
- Baugruppe
- Elektrik & Zündungen
- Passend für Fahrzeughersteller
- IWL , MZ , Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- AWO Sport , AWO Touren , ES 125 , ES 150 , ES 175 , ES 250 , ES 300 , ETS 125 , ETS 150 , ETS 250 , Pitty , RT 125/0 , RT 125/1 , RT 125/2 , RT 125/3 , SR56 Wiesel , SR59 Berlin , TR 150 Troll , TS 125 , TS 150 , TS 250
1 - 10 von 31 Bewertungen
Bernd
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Einbau in ES150
Einbau mit Aluwinkel, ein doppelter Stecker erforderlich. Plusregelnd angeschlossen, keine Funktion. Umgesteckt auf Minusregelnd, funktioniert perfekt. Ladespannung 7,2 Volt konstant.
- Mein Fahrzeug
- ES 150
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Felix
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Funktioniert einwandfrei
Eine sehr gute Alternative für den alten Regler und vor allem günstiger
- Mein Fahrzeug
- ES 150
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Michael
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Verbaut in einer TS 250
Ich verbaue nur diesen Regler. Der Einbau erfolgt mit angefertigten Halteplatten damit die Originalen Befestigungspunkte weiter verwendet werden können
- Mein Fahrzeug
- TS 250
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Marcus
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Endlich wird die Batterie ordentlich geladen.
Nachdem die Batterie immer wieder leer war, habe ich mich für diesen Regler entschieden und bin damit sehr zufrieden. Der Einbau war nicht so schwierig.
- Mein Fahrzeug
- ES 150
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Sascha
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Nie wieder Sorgen mit dem Ladestrom
Nachdem ich immer Sorgen mit dem Ladestrom hatte, welche je nach Verbraucher und Drehzahl mal zu hoch und mal zu niedrig war, habe ich mich zu diesem elektronischen Spannungsregler entschieden. Er liefert nun immer konstanten Ladestrom, egal welche Drehzahl und welcher Verbraucher gerade anliegt. Die Batterie ist immer voll geladen.
- Mein Fahrzeug
- TS 150
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Martin
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Elektrischer Spannungsregler 6V perfekt!
Der elerktonische Spannungsregler ist eine deutliche Verbesserung zum originalen meschanischen der TS125. Er verbraucht weniger eigenstrom und ist nicht so defektanfällig.
- Mein Fahrzeug
- TS 125
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Lukas
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Spannungsregler montieren
Man kann den Regler leicht schräg anbauen. Dabei sitzt er fest verschraubt und hat von Natur aus Masse Kontakt. Dies unterscheidet diesen Regler von anderen elektronischen, die freihängend ohne Kontakt zu Masse befestigt werden müssen. Dies stellt für den VAPE Regler einen entscheidenden Vorteil dar.
- Mein Fahrzeug
- TS 150
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Benjamin
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Regelt zuverlässig auf 7,1V mit Licht
Guter Regler, Gute Qualität, schön klein. Leider so klein, dass er zwischen die Schrauben passt. Da muss man sich was basteln...
- Mein Fahrzeug
- TS 150
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Steve
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Endlich wieder mit Licht fahren ;)
Ich hatte zuerst den billigen Spannungsregler verbaut, nur Probleme mit zerschossenen Sicherungen und Glphbirnen. Jetzt mit den Vape- Regler funktioniert meine TS endlich wieder ordentlich. Einbau erfordert bisschen Kreativität.
- Mein Fahrzeug
- TS 125
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Tim
Gold wert!!!!
Des Ding ist Gold wert!!! Einfache und verständliche Anleitung auf deutsch. Die Verarbeitung ist sehr gut. Und es funktioniert ohne Probleme! Was schade ist die offenen Langlöcher habend nicht den gleichen abstand wie ein mechanischer Regler von meiner AWO 425 Sport aber dass ist egal. Da bastelt man sich was und es funktioniert. Ich hatte davor nur Probleme mit dem mechanischen Regler. Aber seit ich den elektrischen Regler habe wird meine Batterie geladen und die Lade Kontrolle Lampe geht gleich aus.
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Explosionszeichnungen "Elektronischer Spannungsregler 6V - Ersatz, Alternative für mechanische Regler"
Hier findest du alle Explosionszeichnungen, in welchen dieses Produkt vorkommt.
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
|---|---|---|---|---|---|
MZ
|
ES-Reihe | ES 125 | Batterie, Regler, Zündspule, Bremsschlußkennzeichenleuchte, Signalhorn, Glühlampen, Zündkabel | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 150 | Batterie, Regler, Zündspule, Bremsschlußkennzeichenleuchte, Signalhorn, Glühlampen, Zündkabel | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 125 | Batterie, Regler, Zündspule, Bremsschlußkennzeichenleuchte, Signalhorn, Glühlampen, Zündkabel | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 150 | Batterie, Regler, Zündspule, Bremsschlußkennzeichenleuchte, Signalhorn, Glühlampen, Zündkabel | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 250 | Batterie, Lichtmaschine, Regler | 0 | Zeichnung öffnen |
IWL
|
Sonstige | TR 150 Troll | Elektrische Anlage | 0 | Zeichnung öffnen |
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