Dichtring Ø18x22 für Ölablassschraube, Kupfer, Massiv - für Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht - MZ
DIN
1,00 €*
Linus
Super Qualität
Diese Dichtung ist sehr Qualitativ. Sie passt genau und hält einwandfrei dicht. Sie lässt sich leicht auswechseln und ist auch sehr Preiswert.
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
1 - 10 von 40 Bewertungen
Linus
Diese Dichtung ist sehr Qualitativ. Sie passt genau und hält einwandfrei dicht. Sie lässt sich leicht auswechseln und ist auch sehr Preiswert.
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Paul
Passt super zur Originalen Schraube. Dichtet sehr gut auch bei wenig Drehmoment
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Marcel
Der Dichtring macht das was er soll und dichtet die Ölablassschraube perfekt ab.
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Darius
Habe den Dichtring verbaut und er tut, was er soll. Passt, hält dicht und wirkt qualitativ hochwertig. Also eine klare Kaufempfehlung.
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Ronald
Der Dichtring passt genau, besteht aus einem schönen weichen Kupfer und dichtet dadurch perfekt ab.
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Christopher
Dichtring passt auf Ölablassschraube und dichtet sauber ohne tropfen ab. Klare Kaufempfehlung.
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Samuel
Sehr guter Dichtring, er ersetzt das Original zu 100%. Entspricht optisch und maßlich dem Original und hält gut dicht. Würde ich sofort wieder kaufen
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Mika
Der ring pass drauf, hat aber viel Spiel auf der Schraube!
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Nils
Alles top schönes Material hält dich funktioniert
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Neo
Passt genau und lässt sich ohne Probleme montieren. Das Kupfer wird anschließend durch den Druck perfekt verformt und dichtet gut ab.
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
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Simson
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AWO-Reihe | AWO Touren | Getriebegehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S50 | Motoren Gehäuse links | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S50 | Motorengehäuse, Lichtmaschinen und Kupplungsdeckel | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Motorengehäuse links (bis 1975) | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Vogelserie | SR4-2 Star | Motorengehäuse links (bis 1975) | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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BK-Reihe | BK 350 | Getriebegehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 125 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 150 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 175 | Gehäuse ES 175 ES 175/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 175 | Gehäuse ES 175/2 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 250 | Gehäuse ES250 ES250/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 250 | Gehäuse ES250/2 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 300 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETS-Reihe | ETS 125 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETS-Reihe | ETS 150 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 125 | Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 150 | Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Gehäuse MM 250/3 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Gehäuse MM 250/4 | 0 | Zeichnung öffnen |
IWL
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Sonstige | TR 150 Troll | Motorgehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |