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Dichtring Ø 14x18 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO
MZA
Dichtring Ø 14x18 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO
MZA
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Produkt- & Herstellernummern
- Zustand: Neu
- Produktnummer: 10002494
- GTIN / EAN: 4052309024030
- MZ-Nummer: 94-68.100
- Simson-Nummer: 090133
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Tobias
Tut was sie soll
Wer nach einem Ölwechsel sicher gehen will, dass der Motor wieder 100% dicht ist, sollte diese Scheibe mit wechseln und die Schraube gut reinigen (Späne von Magnet und Gewinde entfernen).
Produktinformationen "Dichtring Ø 14x18 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO"
Dichtring Ø 14x18
- aus Kupfer
- DIN 7603
Passt u.a. für:
- für Ölablassschraube Motor M500 / M700
- für Ablaß Getriebe und Kardan Simson AWO
- aus Kupfer
- DIN 7603
Passt u.a. für:
- für Ölablassschraube Motor M500 / M700
- für Ablaß Getriebe und Kardan Simson AWO
Produktdetails
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
- Baugruppe
- Motor & -teile
- Material
- Kupfer
- Passend für Fahrzeughersteller
- Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- AWO Sport , AWO Touren , KR51/2 Schwalbe , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80
1 - 10 von 452 Bewertungen
Tobias
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Tut was sie soll
Wer nach einem Ölwechsel sicher gehen will, dass der Motor wieder 100% dicht ist, sollte diese Scheibe mit wechseln und die Schraube gut reinigen (Späne von Magnet und Gewinde entfernen).
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Bernd
Dichtring für Ölablasschraube
Macht was sie soll, dichtet gut ab, es tropft kein Öl mehr raus.
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Tobias
preisgünstige Dichtung
Preis ist gut, dichtet ab, braucht man immer wieder und legt man sich daher gern ins Regal.
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Tristan
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Kaufempfehlung
Ein sehr gutes Produkt, hält was es verspricht.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Markus
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Erfüllt Zweck und Erwartung
Erfüllt weinen Zweck und Erwartung, Preis auch ok, deshalb klare Kaufempfehlung!
- Mein Fahrzeug
- S51
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Fabian
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Gute Qualität
Hat perfekt gepasst und ist gut verarbeitet
- Mein Fahrzeug
- S51
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Andreas
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Gute Dichtung
Gute Dichtung, tut was sie soll.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Nico
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Macht was er soll
Leider kam der dichtung komplett verbogen an un und ich musste ihn richten aber sonst passt alles
- Mein Fahrzeug
- S51
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Leonard
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Hält super dicht.
Braucht man immer auf Lager für einen Getriebeölwechsel, für die neueren M541 Motoren perfekt.
- Mein Fahrzeug
- KR51/2 Schwalbe
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Dean
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Ist halt ein dichtring
Was soll man sagen, ist halt ein dichtring. Macht was er soll
- Mein Fahrzeug
- SR50
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Explosionszeichnungen "Dichtring Ø 14x18 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO"
Hier findest du alle Explosionszeichnungen, in welchen dieses Produkt vorkommt.
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Fußschaltung, Schaltung | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Getriebegehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Hinterradantrieb, vollständig | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Motor, vollständig, Zündkerze, Vergaser, Ölwanne | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Fußschaltung, Schaltung | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Getriebegehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Getriebegehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Hinterradantrieb, vollständig | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Motor, Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
DUO-Reihe | Duo 4/2 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
DUO-Reihe | Duo 4/2 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | MS50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | MS50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | SD 25/50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | SD 25/50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S70 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S70 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S83 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S83 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 125 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 150 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Fußschaltung ES 175 ES 175/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Fußschaltung ES 175/2 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle ES 175 ES 175/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Fußschaltung ES250 ES250/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle ES250 ES250/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 300 | Fußschaltung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 300 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 125 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 150 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 250 | Getriebe - Schalteinrichtung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 251 | Getriebe - Schalteinrichtung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 301 | Getriebe - Schalteinrichtung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/1 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/1 | Zylinder, Kurbelgehäuse, Kolben | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/2 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/2 | Zylinder, Kurbelgehäuse, Kolben | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 250 | Fußschaltung MM 250/3 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 250 | Fußschaltung MM 250/4 | 0 | Zeichnung öffnen |
Alternative Produkte
