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Dichtring Ø 14x18 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO
MZA
Dichtring Ø 14x18 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO
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Produkt- & Herstellernummern
- Zustand : Neu
- Produktnummer: 10002494
- GTIN / EAN: 4052309024030
- MZ-Nummer : 94-68.100
- Simson-Nummer : 090133
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Bastian
Dichtring Ø 14x18
Hält super dicht macht was es soll
Produktinformationen "Dichtring Ø 14x18 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO"
Dichtring Ø 14x18
- aus Kupfer
- DIN 7603
Passt u.a. für:
- für Ölablassschraube Motor M500 / M700
- für Ablaß Getriebe und Kardan Simson AWO
- aus Kupfer
- DIN 7603
Passt u.a. für:
- für Ölablassschraube Motor M500 / M700
- für Ablaß Getriebe und Kardan Simson AWO
1 - 10 von 459 Bewertungen
David
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Dichtring aus Kupfer
Der Dichtring ist von guter Qualität und erfüllt seinen Zweck. Zudem ging er schnell einzubauen und hat sofort gepasst,hält dicht super!!
- Meine Tipps
- Nach jeden Ölwechsel bitte den Dichtring mit wechseln!!!Wichtig
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Luca
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Dichtring
Hab den Dichtring für die Getriebeölschraube gekauft, passt alles hält dicht.
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Daniela
4.7
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Dichte Ablassschraube
Ein muss für jeden Getriebeöl wechsel diesen kupferring mit zu wechseln keine große Arbeit aber dann bis zum nächsten Ölwechsel wieder die gewünschte Dichte an der Ablassschraube.
- Meine Tipps
- Sollte nur einmal eingebaut werden
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Stefan
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Preis/Leistung
Der Dichtring ist von guter Qualität und erfüllt seinen Zweck!
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Bernhard
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Dichtring Ölablasschraube
Funktioniert super und bis jetzt hatte ich noch nie Probleme damit. Zudem ging er schnell einzubauen und hat sofort gepasst. Hält dicht und macht was er soll.
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Lucas
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Macht was er soll
Dichtring hält Dicht und macht was er soll.
- Meine Tipps
- Nach Ölwechsel immer neuen Dichtring verwenden.
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Marcus
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Kein Tropfen Öl mehr.
Mit dem neuen Dichtring, verliert der Motor nun kein Öl mehr an der Ablassschraube. Der Dichtring ist sehr passgenau und hat kein Spiel an der Ablassschraube.
- Mein Fahrzeug
- simson_s51
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Tobias
4.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Tut was sie soll
Wer nach einem Ölwechsel sicher gehen will, dass der Motor wieder 100% dicht ist, sollte diese Scheibe mit wechseln und die Schraube gut reinigen (Späne von Magnet und Gewinde entfernen).
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Bernd
4.2
Dichtring für Ölablasschraube
Macht was sie soll, dichtet gut ab, es tropft kein Öl mehr raus.
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Tobias
5.0
preisgünstige Dichtung
Preis ist gut, dichtet ab, braucht man immer wieder und legt man sich daher gern ins Regal.
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Produktdetails
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Material
|
Kupfer |
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
AWO Sport , AWO Touren , KR51/2 Schwalbe , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80 |
Verantwortlicher Hersteller :
Explosionszeichnungen "Dichtring Ø 14x18 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO"
Hier findest du alle Explosionszeichnungen, in welchen dieses Produkt vorkommt.
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Fußschaltung, Schaltung | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Getriebegehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Hinterradantrieb, vollständig | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Motor, vollständig, Zündkerze, Vergaser, Ölwanne | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Fußschaltung, Schaltung | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Getriebegehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Getriebegehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Hinterradantrieb, vollständig | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Motor, Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
DUO-Reihe | Duo 4/2 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
DUO-Reihe | Duo 4/2 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | MS50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | MS50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | SD 25/50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | SD 25/50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S70 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S70 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S83 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S83 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 125 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 150 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Fußschaltung ES 175 ES 175/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Fußschaltung ES 175/2 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle ES 175 ES 175/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Fußschaltung ES250 ES250/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle ES250 ES250/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 300 | Fußschaltung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 300 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 125 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 150 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 250 | Getriebe - Schalteinrichtung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 251 | Getriebe - Schalteinrichtung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 301 | Getriebe - Schalteinrichtung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/1 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/1 | Zylinder, Kurbelgehäuse, Kolben | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/2 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/2 | Zylinder, Kurbelgehäuse, Kolben | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 250 | Fußschaltung MM 250/3 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 250 | Fußschaltung MM 250/4 | 0 | Zeichnung öffnen |
Alternative Produkte
MZA | 10002160 Dichtring Ø 14x18 DIN 7603 aus Aluminium, für Ölablassschraube - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO
Lieferzeit: 1 - 2 Tage