Sehr guter Halt und top Qualität

Der Bolzen macht einen Qualitativ sehr hochwertigen Eindruck und lässt nichts zu wünschen übrig. Er pass sehr gut. Kann ich nur weiterzuempfehlen. Die verschraubt Bauart ist ebenfalls wesentlich besser als die Originale.

Ein Upgrade, welches sich definitiv lohnt für den Motor. Leider hatte ich schon die Fälle bei den originalen, dass sich die Mutter im Gehäuse löst oder die Nut für den Sicherungsring abgerundet ist. Da macht dann als Austausch dieser hier als Upgrade definitiv Sinn!

Der Bolzen macht ein Wertigen Eindruck und für den Preis kann man nicht viel falsch machen.

Der Schaltwalzenbolzen passt super und ist viel besser als die Original-Variante mit Sicherungsring. Allerdings braucht man Ausgleichsscheiben, die dünner als 1mm sind. Diese gibt es leider nicht hier im Shop. Daher leichte Abstriche bei der Bewertung. Da sollte dringend das Sortiment angepasst werden. Ich musste mir mit einem Set von SH-Tuning abhelfen. Das verursacht zusätzlich Versandkosten.

Wie ich finde sollte man den normalen Schaltwalzenbolzen, wenn man den Motor offen hat, tauschen gegen diesen hier. So kann kein Sicherungsring mehr runterfliegen.

Habe den Bolzen mit dem Schraubstock verbaut (empfehle definitiv eine Presse). Zusätzlich wurde die Nadellagerung der Schaltwalze (10069962) und die LT Schnurfeder (10071752) verbaut. Die Schaltwalze wurde mit dem SH-Tuning Ausgleichsscheibensatz ausgeglichen und das schalten ist so viel besser geworden, der Schalthebel muss nicht mehr so hoch gedrückt werden und die Gänge rasten sauber ein, das Einstellen der Gänge wird dadurch etwas fummeliger aber das Ergebnis ist wahnsinnig gut!

Einfach ein Muss bei jeder Motorregeneration oder einem Neuaufbau. Das Spiel der Schaltwalze lässt sich Perfekt einstellen und sie kann sich auch nicht mehr lösen. Dadurch lassen sich 5-Gang-Getriebe auch besser abstimmen.

Klare Kaufempfehlung. Leider gibt es die dazugehörigen Anlaufscheiben, mit Kerbe, nur in einer Stärke. Ich musste diese mühsam mit der Hand und Schleifpapier dünner schleifen. Hier sollte es verschiedene Stärken geben, mehr ausgleichen kann man dann mit einer normalen Anlaufscheibe zwischen Schaltwalze und der Anlaufscheibe mit Kerbe.

Sehr passgenau in meinem Fall mit DDR Schaltwalze.