Leider keine Stellschraube oben drauf um das Standgas einzustellen, aber so top Verarbeitung

Erst mit den Sparvergaser probiert, leider nur zu Anfang recht erfolgreich. Nun Nach Einbau läuft das DUO wieder. Einbau war wieder ordentlich, aufgrund der Verbauung des Motors beim Duo. Passte aber genau rein.

Ich habe es erst mit zwei alten Vergasern probiert, Düsen gewechselt, Schwimmer eingestellt, Gemisch hin und her probiert, aber optimal ist meine Schwalbe nicht gelaufen. Also für einen neuen Vergaser entscheiden. Eingebaut, auf die Schwalbe abgestimmt und sie läuft endlich wieder perfekt. Ich kann den Vergaser bestens empfangen. Ist sein Geld wert.

Sehr gutes Originalteil, ist schon gut auf den Motor abgestimmt, muss nur noch Feinjustierung gemacht werden.

Ich habe von Bing auf BVF umgebaut. Der Vergaser ist super verarbeitet und macht am original Moped super spaß und ist leicht zu warten und zu reinigen.

Von der Verarbeitung her, ist der Vergaser super. Alles sitzt und passt und der Vergaser funktioniert einwandfrei! Was ich nicht so gut finde, dass die Vergaser auf einem Prüfstand geprüft worden sein sollen!? Was wird da geprüft? Die Gemischregulierschraube war absolut gar nicht korrekt eingestellt. Der Schwimmer war krumm und schief und war auch nicht eingestellt! Da habe ich was anderes erwartet! Daher sehe ich den Preis auch für etwas zu hoch an! Unter dem Strich ist ein Kauf, mit leichten Einschränkungen, zu empfehlen!

Es hat alles von Anfang an gut gepasst und konnte ihn gut Einstellen.

Über die Funktion im Auslieferungs Zustand kann ich nicht urteilen, da der Vergaser bei mir direkt das ZT Tuning Vergaser Update Kit verpasst bekommen hat. Damit lief er auf jeden Fall einwandfrei.

Hat alles super gepasst würde ich jederzeit wieder kaufen und super zum einstellen

Bei mir befanden sich leider Späne im Vergaser, deshalb sollte man den Vergaser vorher einmal komplett demontieren und säubern. Bedüsung passt aber soweit und optisch steht der Vergaser dem Original in Nichts nach!