FEZ
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1 - 10 von 11 Bewertungen
Leider habe ich an meinem originalen Stutzen einmal zu stark angezogen und klack - gerissen... Ich habe mich für das Neuteil entschieden, da die originalen gebrauchten im Netz wesentlich teurer gehandelt werden. Trotz anderer Erfahrungen war ich persönlich mit der Passgenauigkeit sehr zufrieden. Kein Wackeln. Nicht zu straff. Keine Nebenluft.
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Keine Aufschrift mit EM 250. Der Innendurchmesser ist zylinderseitig viel kleiner als das Original. Wenn man da die Flanschdichtung drauf legt, sieht man den Unterschied von ca 3mm rechts UND links, was der Stutzen kleiner ist. Allgemein ist die Innenfläche nicht sehr schön gearbeitet. (ziemlich rau, was aber nicht schlecht sein muss wegen Strömungsoberflächengeschwindigkeit). Die Seite wo der Vergaser eingesteckt wird, hatte viel Spiel beim DDR Originalvergaser. Man musste das Teil sehr weit zusammenziehen, bis der Vergaser fest war. Dabei ist eine Seite gerissen.! Kann sicherlich auch am Verschleiß des Vergasers liegen, aber mein Empfinden ist das Loch zu groß. Kann ich NICHT empfehlen das Teil.
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
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MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 250 | Zylinder, Zylinderdeckel | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 251 | Zylinder, Zylinderdeckel | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 301 | Zylinder, Zylinderdeckel | 0 | Zeichnung öffnen |