Produktinformationen "Anhängerkupplung für Kugelkopf Ø18mm"

Wird am Anhänger montiert

- Gewindestange M12 und Muttern aus verzinktem Stahl
- baugleich wie DDR Modell
- für Anhängezugvorrichtungen mit Kugelkopf 18mm
- Selbstumbau notwendig

Kundenbewertungen

4.66/5, basierend auf 29 Bewertungen

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1 - 10 von 13 Bewertungen

Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Super Anhängerkupplung für S51

Die Kupplung passt auf Anhieb und wackelt oder klappert nicht sitzt straf auf den Kugelkopf.

Mein Fahrzeug
S51

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sehr guter Nachbau

Leider habe ich mich mit meiner S51 im Anhängerbetrieb ein bisschen zu sehr in die Kurve gelegt und da hat der Anhänger das Hüpfen angefangen. Kurz gesagt, es musste ein neues Kupplungsstück her. Die Verarbeitung ist sehr gut, keine scharfen Kanten und die Feder ist sehr stark, somit kann man beruhigt den Anhänger an das Moped schnallen.

Mein Fahrzeug
S51

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Passt wunderbar für Anhänger der MKH Reihe der VEB Heldrungen

Da meine alte Kupplung leider komplett verrostet war, musste Ersatz her. Den Ersatz habe ich mit dieser Kupplung gefunden. Lässt sich super in das vorhandene Gewinde einschrauben und sitzt sofort super. Das Kopfdesign ist leicht anders zur Originalkupplung, leicht eckiger, mir gefällt es ganz gut. Bei meiner originalen Kupplung waren zwei Federn (1x klein; 1x groß) verbaut, hier ist eine große verbaut. Ich habe bisher aber keinen Unterschied feststellen können.

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Passende Kupplung

Einschrauben, bisschen fetten, ankuppeln, losfahren. Tolle Kupplung

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Tip top

Wirklich sehr gut verarbeitet, macht genau was er soll, keine Montage Probleme. Preis / Leistung I.O

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Gute Verarbeitung

Die Kupplung macht einen stabilen Eindruck und ist wertig verarbeitet. Die Feder ist stramm genug um die Kupplung gut auf der Kugel zu fixieren.

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klappert nicht, ...

klappert nicht, top

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Verarbeitung in Ordnung, ...

Verarbeitung in Ordnung, passt super ohne unnötiges Spiel

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Gute Verarbeitung und passt ...

Gute Verarbeitung und passt ohne Probleme

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Die Bohrung ist etwas zu groß ...

Die Bohrung ist etwas zu groß die Kupplung klappert etwas.

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